Mete li epi bliye pa pral travay ak sistèm wilaj otomatik

Avèk plis pase 40 pwen wilaj sou chasi a pou kont li, ravitaye kamyon komèsyal se yon travay - pwosesis entansif.
Elektwonikman kontwole sistèm wilaj otomatik - yon kamyon ajoute - sou popilè nan Ewòp ak ap grandi nan popilarite nan Etazini yo - Konsèp ki pwen lubrifikasyon resevwa ti kantite grès fre sou yon baz regilye pa regilyèman distribye yo.
"Pi gwo avantaj nan yon sistèm distribisyon grès otomatik se ke pwen lubrifyan jwenn regilye ti kantite grès fre, ki gen lwil oliv fre ak aditif, pa sèlman pi souvan nan entèval sèvis," di Steven zantray, ansyen espesyalis pwodwi librifyan, nan CITGO.
"Yon ti kras plis grès se pi bon pase yon ti kras mwens grès lè li rive relubrication nan jwenti grès," ajoute Stede Granger, Shell Lubricants OEM Manadjè Sèvis Teknik.
Sistèm otomatik la pèmèt tou pou wilaj pandan ke kamyon an ap deplase, yon travay enposib pou fè manyèlman.
Travay grès yo anjeneral asiyen nan teknisyen yo dernye sou planche a magazen, oswa nan anplwaye yo ki pi piti ki gen eksperyans. Sistèm otomatik la elimine mank de ekspètiz.
"Li se yon lòt bagay ki bezwen antretyen, men li kapab yon pati enpòtan, espesyalman si ou ap pwolonje drenaj la," te di Paul Cigala, CVL aplikasyon pou enjenyè nan ExxonMobil. "Sa a se yon sèl bagay mekanisyen ou a pa bezwen enkyete sou."
Sistèm wilaj otomatik ka pran yon sèl bagay mwens nan etaj la magazen, men Ron LeBlanc, ansyen konseye teknik nan Petro - Kanada grès machin, te di yo byen lwen soti nan yon "mete l 'ak bliye li" solisyon.
"Si se sistèm nan wilaj otomatik regilyèman kontwole, li kapab benefisye mèt pwopriyete flòt. Sepandan, si li bliye, li ka pwoblèm, "li te di." Li enpòtan pou mèt pwopriyete flòt envesti nan solisyon bon jan kalite pou lwil, grès ak sistèm lubrifikasyon otomatik asire flòt yo yo byen grese ak pwoteje. "
Sistèm wilaj otomatik konpoze de injecteurs oswa tiyo, ponp, kontwòl, kanalizasyon ak ekipman ki konekte nan pwen lubrifikasyon.Kou tout rezo a bezwen yo dwe tach tcheke de tan zan tan asire w ke li la ap travay kòm ki fèt.
"Si ou wè yon piki ki pa grese, ou dwe fè atansyon paske sa ka lakòz pati sa a echwe," Cigala te ajoute.
Gen avantaj ak enkonvenyans nan sistèm lubrifikasyon otomatik, te di James Booth, Nò Ameriken manadjè inite komèsyal pou chevron grès. lubrifyator.
"Si sistèm lan pa mete kanpe epi konsève pou maksimize benefis yo, negatif la ta ka koute," li te ajoute. "Anplis de sa, mekanik pa pouvwa ap tcheke ekipman kòm souvan jwenn pwoblèm iminan ki mande pou reparasyon."
Otomatik nan pwosesis manyèl ka gen efè segondè envolontè, pran atansyon teknisyen 'ak konsantre lwen pati tankou ajistè kanson oswa kingpins, ak echèk ka koute chè, si se pa katastwofik, Granger te di. segondè.
"Youn nan bagay sa yo mwen renmen sou relibrication grès manyèl se ke li bay teknisyen an yon rezon ki fè yo ka resevwa anba machin nan," li te di. "Lè ou se la, ou ka aktyèlman ap aktif nan chèche konnen kisa k ap pase. Mwen jis te jwenn ke li la trè entérésan jwenn soti nan machin nan anpil epi kenbe je ou louvri. Anpil echèk mekanik yo toujou premye avètisman an. ”
Pati nan eleman lubrifyan byen, Cigala ajoute, se aktyèlman wè nouvo grès la lave lwen grès la fin vye granmoun ansanm ak nenpòt ki lòt kontaminan.Sa a se yon bagay ki sistèm otomatik pa ka kontwole.
"[Bon wilaj]," Cigala te ajoute, "Asire w ke ou wè pwodwi a fin vye granmoun yo te pouse soti, [ak] nenpòt kalite metal, nenpòt ki kalite imidite, nenpòt kalite pousyè tè."